残った青春18きっぷを消化するために、岳南鉄道を見に行った。行きは東海道線、帰りは身延線でぐるっと。 岳南鉄道は沿線に工場が多く、中小私鉄ながら貨物輸送が盛んなところ。途中、ワム80000がたくさん並んでいる風景も見られた。同社の電気機関車は休車中のED29を含め4両あり、そのうち1両は比奈駅で見た昭和3年製(!)で現役のデキ501。岳南富士岡駅では元東急5000系(赤ガエル)や元小田急1600の廃車体も見ることが出来た。 近年は京王3000系を改造した7000、8000系が主力とあり、特に目を向けていなかったが、意外と面白い鉄道だ。しかも!有人駅では硬券・改札鋏が現役というのはなによりも嬉しかった。 帰路は富士から身延線→中央本線を経由して東京へ。天気こそ悪いが、沿線の山、川(富士川)、田んぼの広がる風景を堪能して帰ってきた。
2004/9/6 作成
- 東海道線 - 車窓から見える海 - JR東日本東海道本線 早川~根府川
- 東海道線 - 洗面台のあるホーム - JR東海東海道本線 沼津駅
- 東海道線 - ワムハチのいる吉原駅 - JR東海東海道本線 吉原駅
- 東海道線 - 岳南鉄道の駅と繋がる跨線橋 - JR東海東海道本線 吉原駅
- 東海道線 - 跨線橋を上る - JR東海東海道本線 吉原駅
- 東海道線 - 吉原駅を通過する貨物列車 - JR東海東海道本線 吉原駅
- 岳南鉄道 - 吉原駅改札口 - 岳南鉄道 吉原駅
- 岳南鉄道 - 岳南鉄道吉原駅駅舎 - 岳南鉄道 吉原駅
- 岳南鉄道 - 電車と吉原駅ホーム - 岳南鉄道 吉原駅
- 岳南鉄道 - 手書きの時刻表 - 岳南鉄道 吉原駅
- 岳南鉄道 - 7000形車内
- 岳南鉄道 - 7000形車内(2)
- 岳南鉄道 - 7000形運転台
- 岳南鉄道 - 昭和3年生まれの電機とワムハチ
- 岳南鉄道 - 比奈駅構内の風景
- 岳南鉄道 - 比奈駅駅舎
- 岳南鉄道 - 改札口と古典電機
- 岳南鉄道 - 倉庫代わりの廃車体
- 岳南鉄道 - 貨車の横を走る8000形電車
- 岳南鉄道 - 8000形車内
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