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　残った青春18きっぷを消化するために、岳南鉄道を見に行った。行きは東海道線、帰りは身延線でぐるっと。
　岳南鉄道は沿線に工場が多く、中小私鉄ながら貨物輸送が盛んなところ。途中、ワム80000がたくさん並んでいる風景も見られた。同社の電気機関車は休車中のED29を含め4両あり、そのうち1両は比奈駅で見た昭和3年製(!)で現役のデキ501。岳南富士岡駅では元東急5000系(赤ガエル)や元小田急1600の廃車体も見ることが出来た。
　近年は京王3000系を改造した7000、8000系が主力とあり、特に目を向けていなかったが、意外と面白い鉄道だ。しかも！有人駅では硬券・改札鋏が現役というのはなによりも嬉しかった。
　帰路は富士から身延線→中央本線を経由して東京へ。天気こそ悪いが、沿線の山、川(富士川)、田んぼの広がる風景を堪能して帰ってきた。
2004/9/6 作成

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